Αντικείμενο της εργασίας του είναι ο έλεγχος της κίνησης της σιδηροδρομικής συγκοινωνίας με το χειρισμό σημάτων, κλειδιών ή άλλων οργάνων, από το έδαφος ή από καμπίνα. Ειδικότερα, έχει την ευθύνη για τον έλεγχο της κυκλοφορίας των αμαξοστοιχιών σε ένα τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής, χρησιμοποιώντας σήματα και κλείδες από τον πύργο ελέγχου ή το θάλαμο σημάτων. Ρυθμίζει την κυκλοφορία σύμφωνα με τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών, τις ειδικές εντολές και τους κανονισμούς ασφαλείας και ενημερώνει τους προϊσταμένους του συνήθως μέσω τηλεφώνου για την ομαλή κίνηση των αμαξοστοιχιών. Σε έκτακτες περιπτώσεις λαμβάνει εντολές και ενημερώνει τόσο τους οδηγούς των σιδηροδρομικών συρμών, τους τεχνίτες αλλαγής γραμμής των οχημάτων στις κλειδώσεις και στους σιδηροδρομικούς σταθμούς, αλλά και τους προϊσταμένους των αμαξοστοιχιών για έκτακτες αλλαγές των δρομολογίων, λόγω ατυχημάτων, πειρατείας, πυρκαγιάς ή άλλων μεμονωμένων περιστατικών που χρήζουν άμεσης παρέμβασης για την ασφάλεια των ταξιδιωτών, των εμπορευμάτων και του προσωπικού. Επιπλέον, είναι δυνατόν να ελέγχει και το άνοιγμα ή το κλείσιμο των ισόπεδων διαβάσεων μέσω του ελέγχου αυτόματων συστημάτων για το ανέβασμα ή το κατέβασμα σχετικής μονής ή διπλής μπάρας και να προειδοποιεί τα διερχόμενα αυτοκίνητα και τους πεζούς για τη διέλευση αμαξοστοιχίας σε μικρό χρονικό διάστημα, προκειμένου να απομακρυνθούν από τις σιδηροδρομικές γραμμές.