Η έρευνα, ο εντοπισμός, η προετοιμασία, η παρακολούθηση και η ανέλκυση ναυαγίων είναι το κύριο αντικείμενο της εργασίας του. Πιο συγκεκριμένα, ο υπεύθυνος ανέλκυσης ναυαγίων, σε συνεργασία με διάφορους επιστήμονες (π.χ. ερευνητές) και φορείς (Εφορεία Ενάλιων Αρχαιοτήτων κ.ά.), χρησιμοποιεί διάφορες μεθόδους εντοπισμού (ηχοβολιστικά συστήματα, μαγνητομετρικές και μαγνητοηλεκτρικές μεθόδους κ.ά.) και ανάσυρσης των ναυαγίων από βυθό. Για το σκοπό αυτό συνεργάζεται με διάφορους φορείς (π.χ. Eθνικό Kέντρο Θαλασσίων Eρευνών) προκειμένου να αξιολογούνται όλες οι προϋπάρχουσες πληροφορίες για το ναυάγιο και να συνεκτιμώνται παράγοντες που αφορούν την όλη επιχείρηση (γεωθαλάσσιοι μορφολογικοί παράγοντες κ.ά.). Χρησιμοποιεί σύγχρονα μέσα (π.χ. ωκεανογραφικά σκάφη) που είναι εξοπλισμένα με σύγχρονη τεχνολογία (Ηχοβολιστικό Πλευρικής Σάρωσης - Side Scan Sonar κ.ά.) και χρησιμοποιεί τηλεχειριζόμενα υποβρύχια ρομπότ (Remotely Operated Vehicle) ή πολύ ανθεκτικά οχήματα (βαθυσκάφη) προκειμένου να πλησιάζει τα ναυάγια που βρίσκονται σε απαγορευτικό για τον επαγγελματία αυτοδύτη βάθος. Η κατάδυση του βαθυσκάφους γίνεται με σκοπό να εκτιμηθεί η κατάσταση του πλοίου (σκαρί) καθώς και των υπόλοιπων ευρημάτων και να προετοιμαστεί η διαδικασία ανέλκυσής του.